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NRW090紫光減速機(jī)清華紫光軸輸入

產(chǎn)品型號(hào)：

軸輸入

品牌：

清華紫光

≧1 臺(tái)
￥100.00

所在地：

上海松江區(qū)

更新日期：

2025-07-02

詳細(xì)信息

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品牌：清華紫光	加工定制：是	類別：蝸桿減速機(jī)
型號(hào)：軸輸入	齒輪類型：斜齒輪減速機(jī)	安裝形式：臥式
布局形式：同軸式	齒面硬度：-	用途：減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速：- rpm	額電功率：- kw	輸出轉(zhuǎn)速范圍：14-280 rpm
許用扭矩：- N.m	使用范圍：-	級(jí)數(shù)：?jiǎn)渭?jí)
減速比：5-100	使用范圍：-	級(jí)數(shù)：?jiǎn)渭?jí)

NRW090紫光減速機(jī)清華紫光軸輸入結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬(wàn)能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

紫光減速機(jī)特點(diǎn)：
1.采用錐面包絡(luò)傳動(dòng)原理
2.先進(jìn)的耐磨材料
3.性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高；
4.安裝簡(jiǎn)易、易于維護(hù)檢修；
5.傳動(dòng)比范圍大、扭矩大、承受過(guò)載能力高；
6.運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、經(jīng)久耐用；
7.適用性強(qiáng)、安全可靠性大。

NRW090紫光減速機(jī)清華紫光軸輸入性能特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。　　
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高。　　
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。　　
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。　　
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

基本結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體以及其他小結(jié)構(gòu)也就是附件所構(gòu)成。箱體為減速機(jī)的基座，能夠保證傳動(dòng)配件正確并且支撐作用在減速機(jī)上十分重要的其他配件。總體來(lái)說(shuō)可以分為三大基本結(jié)構(gòu)，也是*重要的結(jié)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)說(shuō)完了，效率又如何呢?有人大概會(huì)認(rèn)為效率較高，才被那么廣泛地使用在這些地方。但是事實(shí)與之相反，蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率大概在百分之三十到百分之四十左右，算是十分低的了。雖然進(jìn)口的能夠達(dá)到百分之八十五但是價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)較昂貴。

安裝
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應(yīng)避免任何振動(dòng)，保持平穩(wěn)。
3.安裝之前，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向，并與工作機(jī)一致。
4.對(duì)于減速器輸出軸的安裝，應(yīng)保證軸向**無(wú)約束并能相對(duì)于減速器軸向**移動(dòng)。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運(yùn)行。潤(rùn)滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，必須保證靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。
7.起動(dòng)應(yīng)逐漸加載，避免過(guò)大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、不松動(dòng)、無(wú)漏油等。
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。

紫光成立于1997年，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規(guī)模化制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品，已經(jīng)在各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷各地，出口各地區(qū)，在美國(guó)、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認(rèn)同，深受用戶好評(píng)。
我們的服務(wù)
1，銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計(jì)方案及時(shí)幫助用戶咨詢和解決用戶對(duì)減速機(jī)的使用；
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機(jī)配套的安裝、調(diào)試；
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項(xiàng)；
4，公司備有充足的備件，保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護(hù)與檢修；
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關(guān)部門；

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